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バックを踏む。

漕ぐ時とは違う筋肉を使うようで、漕ぎ疲れた時でも意外と踏める。

踏むといっても実際には回ろうとする足にググっと力を入れて押しとどめようとするだけだけど。

それにしてもケツが痛くなる。あのサドルを買うことにして、靴は来月に延期かな。

しかし久々に歩いたので全身が筋肉痛だ。多分自転車に乗るより負荷は高いんだろう。

教訓にして

  1. 空気入れは持ち運ぶ
  2. タイヤレバーをもう一つ買う
  3. これらを小さいカバンに放り込んでおく

を実践しよう。

トゥークリップを片方つけてみた。

信じられない位に坂道が楽。グイグイ登っていける。

下り坂でどんどん速度が上がってしまってもペダリングが安定するし、恐怖感は逆に薄れる感じ。

今は安全のため片方だけだけど、早く両方つけたい。

そろそろ慣れてきて油断しているところもある。昨日はクリップが無い方の足が外れてしまって、一瞬ひやっとしてしまった。

明日はヘルメットを被って通勤してみよう。

いよいよ完成。といっても昨日だけど。

ブレーキは金曜に届いていて、組み付けたのも金曜だったけど天気が悪く初乗りは土曜にずれこんだ。

予想通りブレーキがあまり効かなかったので、もう少しキツ目に調整する必要がある。

皆の言うとおり前ブレーキをつけるためにロード用のフォークを探すことにしよう。

あとはサドルをどうにかしないといけないなあ。

久しぶりに夜に練習した。

約1年ぶりに夜に走った。乗っている自転車は違っているけど、通勤以外で乗るのはやはり楽しい。

家の前の小さい道を走ったけど、ピスト用サドルは固い。多分しばらくしたら換えないと辛いかも。

ハンドルも握りが無いと細すぎて手が落ち着かない。

シートも少し下げないと膝を痛めるかも。

こうやって少しずつ自分に合った自転車を作っていくのが楽しい。

ひとまず完了。

ブレーキ以外は無事に組めた。シフトが無いだけでこんなに楽だとは思わなかった。

プラモデル感覚で組み付けるだけだったので、「自転車を組んだ」と胸を張っては言えないけど、達成感を味わえた。

ブレーキが届き次第、もう一度各部を磨き直して完成。

完成写真を撮ってはやく報告したいなあ。

初通勤。

といっても、一応テストがてら前日に山越えを済ませていたので、初越えじゃないんだけど。

やはり坂道を上るのは楽。町中をゆっくり走るのも楽。少しの減速のためにブレーキに手を伸ばさずに済むし、本当に楽。

しかし、サドルがまずい。競輪用カシマサドルだと1時間が限度。できるだけ早い内に交換したいけど、ちょっとお金を使いすぎ。

ロードの旧サドルをメンテした上で交換が一番安上がり・早いかな。

ま、今週中はカシマサドルで通勤することにしよう。